Peugeot 508 sẽ là đối thủ trực tiếp của Toyota Camry 2015, phiên bản mới nhất của dòng Camry đình đám một thời.
Có thiết kế, tiện nghi, công nghệ cũng như trang bị an toàn theo tiêu chuẩn châu Âu nhưng liệu có đủ giúp Peugeot 508 chiến thắng cái thực dụng của Toyota Camry 2015.
Trong quá khứ, Toyota Camry từng được coi là biểu tượng của sự thành đạt và sự giàu có. Đỉnh cao trong những năm đó phải kể đến khoảng thời gian 2006-2007 – thời điểm thị trường bùng nổ của thị trường chứng khoán và bất động sản khiến Camry chẳng có hàng để bán kịp với thị hiếu của người tiêu dùng Việt. Thậm chí, người ta còn phải “lót tay” nhân viên bán hàng để có thể nhận xe sớm.
Và cho đến bây giờ, hình ảnh “tượng đài” Camry như đã ăn sâu vào tâm trí người Việt. Cộng với tâm lý xe của Toyota “lành”, ít hỏng vặt, chi phí sửa chữa rẻ và bán lại không bị mất giá. Giúp dòng xe Toyota Camry 2014 tiếp tục dẫn đầu phân khúc với doanh số 7 tháng đầu năm 2015 đạt 2.197 chiếc.
Xét về ngoại hình, cả hai đối thủ đều không có sự khác biệt quá lớn khi chỉ chênh nhau vài mm ở 3 kích thước dài, rộng và cao. Tuy nhiên, Peugeot 508 lại sở hữu các ưu thế về chiều dài cơ sở dài (2.817mm so với 2.775mm), trọng lượng không tải nhẹ hơn (1.410kg so với 1.490kg). Khoảng sáng gầm của Peugeot 508 là 147mm, trong khi Toyota Camry là 150mm.
Sự giống nhau ở ngoại hình giữa Peugeot 507 và Toyota Camry 2.5Q được thể hiện qua hệ thống đèn LED định vị, đèn sương mù LED, đèn báo phanh trên cao và đèn pha tự động bật/tắt có khả năng điều chỉnh góc chiếu.
Bước vào bên trong, điều có thể cảm nhận được đầu tiên đó là Toyota Camry 2.5Q hướng đến một khoang nội thất sang trọng cho cả người ngồi trước và sau. Cụ thể, vật liệu gỗ cao cấp được áp dụng trên nhiều chi tiết như cửa, bảng táp-lô và khu vực điều khiển quanh cần số. Bệ đỡ tay phía sau thực sự là một điểm cộng lớn cho Camry 2.5Q 2014 khi cung cấp một hộc chứa đồ nhỏ, khay để cốc và khả năng điều chỉnh nhiệt độ, ngả lưng ghế, âm thanh,…
Trong khi đó, hiện đại mới là những gì mà Peugeot 508 hướng đến. Từ các công nghệ như màn hình hiển thị đa thông tin HUD, điều hoà tự động 4 vùng, dàn âm thanh 10 loa (6 loa đối với Camry 2.5Q) đến cửa sổ trời chỉnh điện đều được trang bị tiêu chuẩn.
Peugeot 508
|
Phiên bản
|
Toyota Camry 2.5Q
|
Có
|
Chống bó cứng phanh
|
Có
|
Có
|
Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
|
Có
|
Có
|
Phân phối lực phanh điện tử
|
Có
|
Có
|
Ổn định thân xe điện tử
|
Có
|
Có
|
Kiểm soát lực kéo
|
Có
|
Có
|
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
|
Có
|
Có
|
Kiểm soát phanh khi vào cua
|
|
Có
|
Chống trượt
|
|
Có
|
Cảnh báo điểm mù
|
|
Có
|
Giới hạn tốc độ
|
|
6
|
Túi khí
|
7
|
4. Động cơ và giá bán
Peugeot 508
|
Phiên bản
|
Toyota Camry 2.5Q
|
I4, Turbo, DOHC, 16 van, VVT
|
Loại động cơ
|
I4, DOHC, 16 van, VVT-i kép
|
1.598cc
|
Dung tích xy-lanh
|
2.494cc
|
156 mã lực tại 6.000 rpm
|
Công suất tối đa
|
178 mã lực tại 6.000 rpm
|
240Nm tại 1.400 rpm
|
Mô-men xoắn cực đại
|
231Nm tại 4.100 rpm
|
220 km/h
|
Vận tốc tối đa
|
210 km/h
|
Tự động 6 cấp
|
Hộp số
|
Tự động 6 cấp
|
1,42 tỷ đồng
|
Giá bán
|
1,359 tỷ đồng
|
5. Kết luận