Xe Ford Everest 2015 chính thức có mặt tại ASEAN

Mẫu xe Ford Everest 2015 chính thức có mặt tại thị trường Châu Á với hàng loạt cải tiến mới sẽ làm hài lòng bất cứ người dùng nào. Được xem như một bước đột phá lớn về thiết kế, xe Ford Everest 2015 thật sự là một lựa chọn tuyệt vời với nhiều người dùng trong đó có những người yêu thể loại xe địa hình.

Sau đúng một năm xuất hiện phiên bản xe Ford Everest 2015 concept cũng tại triển lãm Bangkok Motorshow năm 2014, mẫu SUV hạng trung của Ford đã chính thức có phiên bản thương mại và Thái Lan là thị trường đầu tiên trong khu vực đón nhận mẫu xe mới này.

So với phiên bản concept, phiên bản thương mại của chiếc xe Ford Everest 2015 không có nhiều thay đổi về ngoại thất với cụm đèn sương pha lớn với đèn pha dạng chiếu cùng đèn chiếu gần dạng halogen, lưới tản nhiệt hình lục giác tiết diện lớn với ba thanh nan mạ crom nối liền hai cụm đèn pha mang lại góc nhìn mạnh mẽ. 

Xe Ford Everest 2015 có hốc hướng gió phía trước với kéo dài tương đương với lưới tản nhiệt, kết hợp với đèn sương mù tạo thành các mảng, khối vững chắc. Trong khi đó ở phía sau, cụm đèn hậu với sự xuất hiện của đèn Led khá trẻ trung và hiện đại, hai bên hông phía sau xe cũng được tích hợp các đường lướt gió bên (tương tự Ecosport) mang lại sự ổn định, trong khi đó bộ vành 20” (tùy từng phiên bản bản) vẫn kiểu sáu nan với đường nét thiết kế tương đồng với mẫu Ranger ra đời trước đó.

Trong khi đó, nội thất bên trong là cuộc cách mạng thay đổi thực sự; hiện đại hơn, trẻ trung hơn và tiện nghi hơn. Lần đầu tiên Everest có sự xuất hiện của cửa sổ trời, hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC2 mới nhất của Ford (có thể hiểu được những câu lệnh đơn giản để đưa ra các phương án cho người lái lựa chọn) đi kèm màn hình cảm ứng 8″ TFT hỗ trợ, hệ thống điều hòa hai giàn lạnh với ba vùng độc lập cùng các khe gió cho từng hàng ghế… Đây cũng chính là những triết lí thiết kế hoàn toàn tương đồng với mẫu Ford Ranger Wildtrak 3.2 2015 cùng ra mắt đợt này.

Trong khi đó, khả năng vận hành cũng như sự an toàn của chiếc xe Ford Everest 2015 được đánh giá là vượt trội hơn hẳn với các thế hệ trước đó, tập trung vào khả năng tương thích với nhiều loại địa hình khác nhau, với hệ thống kiểm soát địa hình (cho phép người lái lựa chọn các chế độ lái khác nhau), hệ thống khóa vi sai điện tử trên trục sau nhằm tối ưu hóa lực kéo, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, hệ thống gài cầu điện tử mới (được nâng cấp hơn so với hệ thống gài cầu tương tự trên Ford Ranger tại Việt Nam). 

Xe Ford Everest 2015 trang bị các tính năng khác đáng chú ý có hệ thóng kiểm soát chống lật, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống cảnh báo điểm mù/xe cắt ngang phía sau, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động…

Đối với trang bị động cơ, xe Ford Everest 2015 mới tại Thái Lan được trang bị hai loại động cơ, kết hợp với hệ dẫn động 4×2 và 4×4 cho ba phiên bản khác nhau đều mang tên giống nhau.

Nguồn: Dantri

Hyundai Avante 2015 bài đánh giá phiên bản mới

Hyundai Avante 2015 chính thức trình làng với nhiều cải tiến về thiết kế và nội thất bên trong mẫu xe mới này. Thuộc dòng sedan hạng bình dân nên mẫu xe Hyundai Avante 2015 không có quá nhiều đồ chơi như những dòng xe nhập khẩu nhằm giảm chi phí.

Hyundai Avante 2015 có phần sau có chiều dài 4.505 mm, rộng 1.775 mm và cao 1.490 mm là khoang hành lý 402 lít được tạo hình ngắn gọn phối hợp hài hòa với cụm đèn hậu dạng LED. Dù mang kích thước tương đồng với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Altis, Kia Forte, Honda Civic và Ford Focus,… nhưng thoạt nhìn Avante “nội” lại trông đồ sộ hơn dáng vẻ thực tế.

Chưa phải thế hệ mới nhất, nhưng với một loạt thay đổi ở cả ngoại thất và động cơ, Hyundai Avante “nội” vẫn thể hiện một hình ảnh mới mẻ của chiếc xe nằm trong phân khúc sedan cỡ vừa.

Với trục cơ sở dài 2.650 mm, không gian bên trong Hyundai Avante 2015 “nội” được đánh giá rộng hơn bất kỳ một chiếc xe nào nằm trong cùng phân khúc. Do vậy, không chỉ hàng ghế phía trước có được vị trí ngồi thoải mái mà ngay cả hàng ghế sau cũng đủ khoảng không để hành khách không bị gò bó trong quá trình vận hành trên những chặng đường dài.

Trong khi đó, hộc đựng đồ trên Avante “nội” lại được bố trí khá nhiều xung quanh các vị trí ngồi từ cánh cửa, phía trên bảng điều khiển trung tâm, phía dưới hệ thống điều hoà, tấm tỳ tay trước và sau…

Bên trong chiếc xe Hyundai Avante 2015 có mức giá khá “vừa phải” 516 triệu đồng, ngoài bộ ghế ngồi bọc da, Avante “nội” còn sở hữu cửa nóc và hệ thống giải trí tương đối đầy đủ với dàn CD 6 đĩa tích hợp MP3/USB/AUX kết nối với 4 loa đem lại chất lượng âm thanh ở mức độ trung bình. Hệ thống điều hòa hai chiều tự động được trang bị trên xe có kèm theo chức năng sấy kính.

Hai túi khí phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống cân bằng điện tử ESP là trang bị an toàn tiêu chuẩn sẵn có trên Avante “nội”. Mặc dù, nội thất của chiếc sedan Hyundai đầu tiên lắp ráp tại Việt Nam khá đơn giản, nhưng hầu hết những người đã ngồi vào ghế lái của chiếc xe này đều có chung cảm nhận về độ tiện dụng và rất dễ dùng trong quá trình điều khiển.

Hyundai Avante 2015 không trẻ trung mà cũng chẳng mượt mà so với những người anh em khác trong gia đình Hyundai, khu vực điều khiển trung tâm trên Avante “nội” có thiên hướng cổ điển với những phím bấm lớn và tách biệt. Tuy nhiên, ánh sáng nền mầu xanh dương trên cụm đồng hồ và bảng điều khiển cũng không đủ kéo lại và làm tăng thêm sự tươi trẻ cho mẫu xe này.

Trên chặng đường thử nghiệm Avante “nội” từ trung tâm Hà Nội đi làng cổ Đường Lâm (Hà Tây cũ), sự khác biệt khi vận hành trong phố và trên đường cao tốc của chiếc xe mang động cơ dung tích 2.0 lít hộp số tự động 4 cấp thể hiện khá rõ ràng.

Với tay lái trợ lực điện rất nhẹ nhưng không bị trễ nhiều, Hyundai Avante 2015 “nội” cho thấy khả năng linh hoạt khi luồn lách trên những con phố đông người. Chân ga có độ bám vừa đủ cho mỗi lần phải nhích nhẹ khiến người điều khiển không có cảm giác xe bị vọt. Tầm nhìn phía trước rộng cùng góc chữ A nhỏ cũng làm tăng tầm quan sát khi điều khiển xe chuyển hướng hay nhận biết được chướng ngại vật xung quanh thân xe dễ dàng hơn.

Khả năng cách âm của Hyundai Avante 2015 “nội” khi di chuyển trong phố cũng thú vị khi người ngồi trong xe không cảm nhận được nhiều âm thanh bên ngoài cho dù còi xe và tiếng máy luôn rất inh ỏi.

Thoát khỏi thành phố, chiếc xe Hyundai Avante 2015 có công suất 143 mã lực thể hiện một bộ mặt khác khi đem lại cảm giác lái hoàn toàn khác lạ. Gia tốc lớn khiến Avante “nội” có cú đề-pa mạnh mẽ mặc dù khả năng tăng tốc chưa thực sự hoàn hảo. Tuy phải mất đến 12,4 giây để đạt vận tốc 100 km/giờ nhưng quá trình tăng tốc của Avante “nội” lại chia làm hai giai đoạn. Khi tăng tốc đến 60 km/giờ, chiếc xe Hyundai Avante 2015 hoạt động khá nhẹ và chậm rãi nhưng sau khi chạm mốc 60 km/giờ thì Avante “nội” lại thốc lên cực nhanh khiến hành khách bị kéo chặt vào ghế ngồi.

Tuy nhiên, ở điều kiện vận hành tốc độ cao, vô-lăng trợ lực điện vẫn nhẹ nên người điều khiển vẫn phải giữ tập trung hơn so với những dòng xe trang bị vô-lăng có độ đầm tương ứng với vận tốc. Mặc dù vậy, khả năng cách âm mặt đường và thân vỏ của dòng xe này lại khiến người ta dễ chịu ngay cả khi vòng tua ở mức cao trên 4.000 vòng/phút.

Hyundai Avante 2015 trang bị hệ thống treo có đọ nhún cao nên chiếc xe khá mẫn cảm với những đoạn đường gồ ghề và khi vào cua ở tốc độ lớn cho dù thời gian trả lại cân bằng của chiếc xe là tương đối nhanh. Trong khi đó, hệ thống phanh của Avante “nội” lại khá nổi trội khi chỉ mất 46 m đường để dừng lại cho mỗi lần dậm phanh từ 80km/giờ.

Sau một ngày thử nghiệm Hyundai Avante 2015 trên chặng đường dài 100 km bao gồm cả trong thành phỗ lẫn trên đường trường, Avante “nội” tiêu tốn 9,3 lít xăng.

Nguồn: Hyundaihadong

Xe Ford Focus 2015 và bài đánh giá chi tiết

Chiếc xe Ford Focus 2015 bản thể thao ST được coi là chiếc xe mạnh mẽ nhưng có kích thước rất nhỏ gọn được rất nhiều tín đồ yêu tốc độ tìm kiếm. Mẫu xe Ford Focus 2015 bản ST sở hữu đường nét thiết kế rất mạnh mẽ trên nắp ca-pô và phần đuôi xe rất cá tính, đậm chất thể thao.

Xe Ford Focus 2015 phiên bản ST được hưởng lợi khá nhiều khi hàng loạt những công nghệ đỉnh cao được tiết lộ đầu năm nay dành cho mẫu xe Ford Focus mới cũng được trang bị trên xe. Phong cách thể thao và mạnh mẽ 5 cửa của Focus ST cung cấp các công nghệ hỗ trợ lái xe hàng đầu, và các tính năng kết nối bao gồm cả SYNC2 (tính năng kết nối tiên tiến nhất của Ford). Từ khi ra mắt năm 2002 tới nay Ford đã bán được hơn 140.000 chiếc Focus ST tại 40 quốc gia trên toàn thế giới.

Ông Joe Bakaj, phó chủ tịch phụ trách mảng phát triển sản phẩm tại Châu Âu cho biết: “thế hệ mới của Focus mang lại sự cân bằng ấn tượng giữa các yếu tố như khả năng vận hành, cơ chế lái năng động, sự tinh tế và phong cách rất riêng – đây là những giá trị cốt lõi của Ford’s Sport Technologies (đơn vị chuyên phát triển xe thể thao của Ford).”

Những điểm đặc biết nhất xe Ford Focus 2015 phiên bản ST mang lại đó là hệ thống kiểm soát khung gầm hoàn toàn mới, sự kết hợp giữa hệ thống treo và hệ thống lái cùng với và hệ thống lốp xe riêng biệt giúp xe vận hành một cách đầy linh hoạt, cân bằng và có giảm giác lái tinh tế hơn. Ford Focus ST 2015 sẽ được giới thiệu 2 phiên bản động cơ khác nhau: động cơ máy xăng và động cơ máy dầu.

Ở phiên bản động cơ Diesel, xe Ford Focus 2015 phiên bản ST được trang bị động cơ 2.0 TDCi sản sinh ra công suất 185 PS, có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 8.1 giây, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình vào khoảng 4.4l/100 km. Đây cũng là phiên bản sản sinh ra ít khí CO2 nhất từ trước tới nay của Ford, chỉ với 114g/km.

Xe Ford Focus 2015 phiên bản ST thế hệ mới sẽ chính thức được giới thiệu tại triển lãm Goodwood Festival of Speed 2014 diễn ra tại Anh Quốc, nơi các hãng xe danh tiếng giới thiệu những mẫu xe có hiệu năng và công nghệ tiên tiến nhất của mình.

2 phiên bản động cơ xe Ford Focus 2015 phiên bản ST giúp chinh phục nhiều đối tượng khách hàng khác nhau

Tương tự như phiên bản Diesel, phiên bản máy xăng của xe Ford Focus 2015 phiên bản ST cũng được trang bị động cơ Ecoboost 2.0L nhưng có thể sản sinh ra công suất lên tới 250 mã lực, thời gian tăng tốc từ 0-100km/h chỉ mất 6,5 giây. Mức tiêu hao nhiêu liện của phiên bản này là 6.8L/100 km. Cả hai phiên bản này đều được Ford trang bị nút khởi động Auto Start-Stop.

Bộ phận phát triển Focus RS đang thực hiện cải thiện toàn bộ tính năng lái trên mẫu xe Ford Focus 2015 phiên bản ST này. Theo đó, hệ thống treo được trang bị các công nghệ hoàn toàn mới, bao gồm hệ thống lo xo phía trước và hệ thống giảm xóc thể thao hơn cả phía trước và phía sau. Kết hợp với các thanh chống lật từ các phiên bản thế hệ trước, những cải tiến này giúp Focus ST 2015 có được hiệu suất vận hành tốt hơn.

Hệ thống trợ lực lái điện tử EPAS (Electronic Power Assisted Steering) và các thiết bị điều khiển điện tử của xe Ford Focus 2015 cũng được cải tiến để đáp ứng những yêu cầu thể thao hơn trên phiên bản mới.

Sức mạnh của xe Ford Focus 2015 được cải thiện với khả năng năng tăng tốc nhanh, đặc biệt là lực kéo bánh trước và độ mượt mà khi chuyển số. Ford cũng đã làm việc với hãng lốp Michelin để phát triển riêng loại lốp 19 inch mới giúp tăng cường cảm giác lái, đặc biệt là tối đa hóa độ bám đường.

“Ford từ lâu đã nổi tiếng khi cho ra mắt những mẫu xe Hatchback có hiệu suất cao, cảm giác lái bùng nổ, và mẫu Focus ST này chính là thế hệ tiếp theo, những cải tiến kĩ thuật cho hệ thống treo, lái, điện nhằm cung cấp khả năng lái linh hoạt hơn, nhanh, chính xác hơn và ở bất cứ hệ thống truyền lực nào mà bạn chọn.” – ông Joe Bakaj cũng cho biết.

Động cơ Diesel 185 mã lực của xe Ford Focus 2015 phiên bản ST được tối ưu hóa về hiệu suất sử dụng, phù hợp với yêu cầu thực tiễn di chuyển hàng ngày. Động cơ này có công suất tăng hơn 23% (từ 150 mã lực lên 185 mã lực) so với phiên bản Focus thường bằng cách điều chỉnh hệ thống điện, hệ thống nạp khí và ống xả thể thao thế hệ mới.

Xe đạt công suất tối đa tại 3.500 vòng/phút, moment xoắn có thể đạt tới 400Nm ngay tại dải vòng tua từ 2.000-2.750 vòng/phút, cho phép Focus ST Diesel có thể đạt tốc độ tối đa 217km/h. Đặc biệt ấn tượng đó là Focus ST 2015 Diesel có thể nhanh chóng tăng tốc và hoạt động mạnh mẽ tại dải vòng tua thấp. Ở số 6 thời gian tăng tốc từ 80 – 120km/h chỉ mất 9,7 giây.

Focus ST phiên bản máy xăng sử dụng động cơ Ecoboot tăng áp, độc lập kép với công nghệ Variable Cam Timing phun xăng trực tiếp cho hiệu quả không tưởng. Xe đạt công suất tối đa tại vòng tua 5.500 vòng/phút, moment xoắn đạt 360 Nm tại dải vòng tua từ 2.000 – 4.500 vòng/phút và tốc độ tối đa là 248km/h. Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số sàn 6 cấp.

Ford Focus ST thế hệ mới có kiểu dáng thể thao và năng động hơn thế hệ trước, với khung gầm thấp và rộng hơn, cùng với đó là các đường gân dập nổi trên nắp capo xe, đèn pha mỏng hơn và có hình chứ nhật.

Ford đã thiết kế lại nội thất Focus, đem lại sự trực quan và “giản lược” hơn phiên bản trước. Hệ thống nút bấm cũng giảm đi đáng kể, giúp nội thất xe linh hoạt dễ sử dụng hơn. Thêm vào đó, cụm đồng hồ trung tâm và màn hình hiển thị các thông số của cơ bản của Focus ST cũng có những nét tươi mới hơn.

Xe Ford Focus 2015 phiên bản ST có 3 phiên bản: ST1, ST2 và ST3. Gói ST1 với nội thất bọc vải, gói ST2 với một số chi tiết nội thất bọc da và ST3 với nội thất bọc da toàn bộ. Vô lăng xe bọc da thiết kế khá thể thao, phía trên cần số được mạ chrome càng tăng lên chất mạnh mẽ của Focus ST. 

Các công nghệ hỗ trợ lái xe, kết nối cũng được giới thiệu trên xe Ford Focus ST 2015, bao gồm công nghệ SYNC 2, SYNC 2 cho phép người lái xe kích hoạt các thiết bị kĩ thuật số như máy nghe nhạc, điện thoại khi có kết nối Bluetooth, cùng với đó là khả năng tắt mở một số chức năng trên xe thông qua giọng nói hoặc sử dụng màn hình cảm ứng 8 inch với độ phân giải cao.

Công nghệ đèn pha tự động thích ứng “Adaptive Front Lighting” lần đầu tiên được giới thiệu trên Focus ST. Công nghệ này cho phép Focus tự động điều chỉnh cường độ và góc chiếu sáng của chùm sáng Bi-Xenon HID theo tốc độ xe, góc lái và khoảng cách với xe khác nhằm cung cấp ánh sáng tối ưu.

“Focus ST là một minh chứng rõ nét rằng những khách hàng yêu xe thể thao của Ford ngày càng phổ biến với các phiên bản mới ngày càng nổi bật và ấn tượng hơn” – ông Martin Smith, giám đốc thiết kế Ford tại Châu Âu cho biết. Phong cách lưới tản nhiệt tổ ong được thiết kế hài hòa hơn, đèn sương mù hình chữ nhật mới có khẩu độ rộng hơn và góc chiếu thấp, cho phép chiếu sáng ở một khu vực rõ ràng, dễ nhìn hơn. Ở phần đuôi xe được thiết kế lại với một phong cách hoàn toàn mới, rộng hơn so với phiên bản trước.

Ford cũng nâng cấp hệ thống Active City Stop, giúp xe tự động phanh khi xe di chuyển trên 50km/h trong thành phố và hệ thống này phát hiện có một nguy hiểm phía trước.

Được biết, xe Ford Focus 2015 phiên bản ST có thể đặt hàng vào mua thu năm nay tại Châu Âu và chính thức được bán ra đầu năm 2015.

Nguồn: Danhgiaxe

Sau mẫu xe Chevrolet Cruze 2014 đã có bản 2015

So với mẫu xe Chevrolet Cruze 2014, mới đây hãng xe đến từ Mỹ cũng vừa kịp tung ra một phiên bản 2015 mới với nhiều tính năng vượt trội hơn. Liệu những nâng cấp mới đáng giá trên phiên bản 2015 có thể mang lại thanh công dành cho hãng như từng có trên chiếc Chevrolet Cruze LTZ 2014.

Chevrolet Cruze LTZ 2014 được xem là bước thành công nhất của hãng Chevrole. Bên cạnh thay đổi ngoại thất, nội thất của Cruze phiên bản mơi mượt mà, dần sang hơn hướng tới cạnh tranh với các đối thủ như Honda Civic, Toyota Corolla.

Khác với chiếc xe Chevrolet Cruze 2014, trên bản 2015 mẫu xe này được nâng cấp thiết kế thể thao với hình dáng bên ngoài mượt mà, trường xe hơn. Các chi tiết được chăm chú, tạo hình sắc nét. Phong cách Mỹ đơn giản nhưng đôi khi hơi khô khan đã dần không phù hợp, thay vào đó là sự đa dạng, màu sắc trong nội thất để phù hợp với nhiều thị trường, đặc biệt ở Trung Quốc.

Buồng lái bố trí khoa học với các nút bấm vừa phải trên vô-lăng và ngang tầm đánh mắt ở giữa so với bản Chevrolet Cruze LTZ 2014. Chất liệu nội thất cao cấp hơn mang lại vẻ thu hút khi bước vào. Ghế bọc da màu nâu, bảng tap-lô cũng có màu nâu kéo dài hình cánh bướm, các chi tiết nổi bật với viền mạ crôm.

Vô-lăng thể thao ba chấu bọc da, ánh sáng xung quanh bảng đồng hồ màu xanh, hệ thống thông tin giải trí MyLink II với màn hình hiển thị 8 inch. Đây là nội thất của Cruze ở thị trường Trung Quốc, giống với chiếc xe Chevrolet Cruze 2014, với các thị trường khác sẽ có thay đổi cho phù hợp nhưng xu thế chung hướng tới vẻ thể thao, cao cấp.

Ở Trung Quốc, Cruze sử dụng động cơ tăng áp 1,4 lít hoặc loại thường 1,5 lít. Truyền động cho xe là hộp số 6 cấp số sàn, 6 cấp bán tự động hoặc loại 7 cấp ly hợp kép DCG mới phát triển.

Chevrolet Cruze ra đời năm 2008, hiện đang ở thế hệ đầu tiên, bán ở hầu hết các thị trường trên thế giới. Tại Việt Nam, xe Chevrolet Cruze 2014 nằm cùng phân khúc với những Toyota Altis hay Kia K3 (Forte mới), Honda Civic, tuy nhiên GM định giá thấp chỉ nhỉnh hơn Toyota Vios đôi chút.

Nguồn: Vnexpress

Kia Sorento New – Dòng SUV cỡ nhỏ giá tốt

Kia Sorento New thuộc dòng SUV cỡ nhỏ có giá bình dân, từ những thế hệ trước đó ra mắt nhưng không có nhiều thành công quá nổi bật, trong năm nay hãng Kia tung ra một phiên bản Kia Sorento New với nhiều cải tiến về mặt thiết kế cũng như những tính năng an toàn được đề cao hơn.

Với sự bổ sung thêm phiên bản mới nhất GAT, hiện nay Kia Sorento New có 4 phiên bản với 2 tùy chọn động cơ là 2.2L máy dầu và 2.4L máy xăng với mức giá công bố từ 873 triệu đồng đến hơn 1 tỷ đồng. Với phiên bản mới giá mềm nhưng giàu tính năng, Sorento có lợi thế cạnh tranh tốt với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Fortuner, Ford Everest, Hyundai SantaFe 7 chỗ.

Về hình thức phiên bản Kia Sorento New có kiểu dáng giống hoàn toàn mẫu đang có trên thị trường, chỉ khác biệt về động cơ. Kia New Sorento GAT sử dụng chung động cơ xăng Theta II 2.4L với Hyundai Santafe, sản sinh công suất 174 hp / 6000 rpm, momen xoắn 227 N.m / 3750 rpm. Cùng với đó là hộp số tự động 6 cấp tích hợp hệ thống kiểm soát tiêu hao nhiên liệu EC.

Kia Sorento New giữ nguyên kích thước dài rộng cao (4.685 x 1.885 x 1.755 mm), lưới tản nhiệt hình mũi hỗ đặc trưng phong cách thiết kế của Kia, cụm đèn pha tích hợp đèn LED chạy ban ngày, cụm đèn sau dạng LED ống hiện đại giúp xe nổi bật và sang trọng khi di chuyển.

Nội thất Kia Sorento New sang trọng với chất liệu ghế da, ghế người lái chỉnh điện 10 hướng, vô lăng bọc da tích hợp nút điều chỉnh âm thanh. Điều bất ngờ là bản GAT vẫn giữ vững ưu thế với những tính năng “hot” như ga tự động Cruise Control; hệ thống âm thanh DVD 6 loa; kết nối Bluetooth, USB, AUX; Kính cửa điều khiển bằng điện có chức năng chống kẹt 2 cửa trước.

Kia Sorento New trang bị điều hòa tự động hai vùng độc lập, giàn lạnh cho hàng ghế thứ 3 và chức năng lọc không khí bằng ion, một trong những tính năng rất được ưa chuộng trong mùa hè.

Hệ thống an toàn của Kia Sorento New gồm phanh chống có cứng ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD giúp xe vận hành ổn định. Xe trang bị đầy đủ chìa khóa điều khiển từ xa, khóa cửa trung tâm, hệ thống cảnh báo chống trộm, hai túi khí an toàn và dây đai an toàn có chức năng tự động căng đai tất cả các ghế giúp an toàn khi xảy ra va chạm. Kia Sorento New GAT còn trang bị cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, camera lùi giúp người lái điều khiển xe ra vào bãi đậu dễ dàng hơn và an toàn.

Nguồn: Vovgiaothong

Hyundai Accent 1.4 AT siêu tiết kiệm xăng

Hyundai Accent 1.4 AT được xem là mẫu sedan có kích thước khá nhỏ gọn và thiết kế đẹp được khá nhiều người dùng Việt ưu chuộng. Trang bị động cơ khá nhỏ gọn với nhiều công nghệ tiết kiệm xăng trên chiếc Hyundai Accent 1.4 AT càng giúp chiếc xe này thêm phần tiết kiệm và rất kinh tế.

Trên cung đường khoảng 250km, một nhóm phóng viên ô tô tại Việt Nam đã thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của mẫu Accent Blue mới.

Cung đường được lựa chọn trải nghiệm từ Hà Nội đến thành phố Lào Cai dài khoảng 250km. Điều kiện di chuyển đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Nhằm mô tả sát nhất với điều kiện vận hành thực tế, nhóm phóng viên nạp xăng đầy bình khi khởi hành, đủ tải 4 người lớn trên Hyundai Accent 1.4 AT. Hệ thống điều hòa, giải trí trên xe được sử dụng bình thường trong suốt chuyến thử nghiệm.

Nhóm phóng viên xe hơi tại Việt Nam tham gia chuyến thử nghiệm nhiên liệu trên Hyundai Accent 1.4 AT 2015.

Mẫu xe được lựa chọn là phiên bản Hyundai Accent sedan thế hệ mới nhất tại Việt Nam, được trang bị gói giải pháp tiết kiệm nhiên liệu Blue. Xe sử dụng động cơ Kappa Dual-CVVT dung tích 1.4L, công suất cực đại đạt 98,5 mã lực tại ngưỡng vòng tua 6.000 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 133Nm tại 4.000 vòng/ phút. Hộp số tự động vô cấp CVT.

Quy trình lái thử lần lượt với bốn người. Mỗi người sẽ lái khoảng 30km rồi đo và ghi chép lại thông số tiêu thụ nhiên liệu trên đồng hồ báo đến khi xe về đích tại thành phố Lào Cai.

Cung đường cao tốc từ Hà Nội đến Lào Cai với nền đường đẹp, lượng phương tiện giao thông vừa phải. Bất lợi lớn với những xe động cơ nhỏ như Hyundai Accent 1.4 AT là sẽ phải di chuyển qua nhiều dốc cao, đặc biệt là chiều đi. Thêm vào đó là tải trọng với bốn người lớn trên xe.

Tại dải tốc độ 80km/h, hộp số vô cấp CVT giúp Hyundai Accent 1.4 AT duy trì vòng tua máy 1.500 vòng/ phút. Tăng đến 100km/h, tua máy đạt ngưỡng 1.800 vòng/ phút với điều kiện đủ tải trọng. Cảm quan, đây là những con số ấn tượng với một mẫu xe hạng B, cỡ nhỏ với dung tích máy chỉ 1.4L.

Trên những đoạn đường dốc, tua máy ở ngưỡng khoảng 1.400 – 1.500 vòng/ phút, Hyundai Accent 1.4 AT không quá đuối, tốc độ duy trì 60-80km/h. Với dốc cao và dài hơn, nhích thêm chân ga khiến tua máy chạm ngưỡng 1.800 vòng/ phút.

Với những phong cách lái xe khác nhau, những đoạn đường khác nhau, kết quả thử nghiệm của từng phóng viên cũng có sự chênh lệch. Hầu hết nằm trong khoảng 4,5 lít/100 km đến 6 lít/100 km.

Kết thúc hành trình 250km với thời gian di chuyển khoảng 3,5 giờ, nhóm phóng viên tiến hành nạp nhiên liệu ngay lập tức. Lượng xăng nạp lại đầy bình là 13,803 lít. Vậy, trung bình, Hyundai Accent 1.4 AT tiêu thụ khoảng 5,52 lít xăng/ 100km. Với chi phí giá xăng tại thời điểm 17.920đ/ lít, mẫu xe này với 4 người trên xe ‘ngốn’ chưa đến 1.000 đồng cho mỗi km di chuyển.

Con số trên là sự kết hợp giữa khối động cơ Kappa dung tích 1.4L, hộp số tự động vô cấp CVT và gói tiết kiệm nhiên liệu mới của Hyundai Accent 1.4 AT mang tên Blue. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu, duy trì vòng tua máy thấp cũng như mô-men xoắn được trải đều khiến Accent cách âm khoang máy và khoang cabin tốt hơn.

Hyundai Accent 1.4 AT thế hệ mới được nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc thông qua nhà phân phối chính hãng Hyundai Thành Công. Xe có hai phiên bản, sedan 4 cửa và hatchback 5 cửa cùng hai tùy chọn hộp số sàn hoặc số tự động vô cấp CVT. Phiên bản thấp nhất Hyundai Accent 1.4 AT sedan số sàn là 551,2 triệu đồng. Phiên bản sedan CVT có giá 599 triệu đồng. Phiên bản hatchback cao cấp nhất có giá 569 triệu đồng.

Nguồn: Vov

470 xe oto Honda City được bán sau một tháng ra mắt

Chiếc xe oto Honda City trên phiên bản 2014 được xem là bản nâng cấp tốt nhất mà hãng Honda đã làm được trên một sản phẩm giá rẻ. Chính vì lý do đó mà ngay sau dự kiện ra mắt chính thức những chiếc xe oto Honda City nhanh chóng trong tình trạng hết hàng cho lượng người mua khủng.

Dòng xe mới Honda City còn có gói tiện ích thông minh bao gồm không gian phía trước hàng ghế sau rộng tương đương với các mẫu xe phân khúc D, cửa gió điều hòa hàng ghế sau, chế độ thoại rảnh tay, cảm biến lùi…

Xe oto Honda City có công suất và mômen xoắn cực đại cùng lẫy chuyển số thể thao tích hợp trên vô lăng mang lại cảm giác lái thể thao mạnh mẽ. Hộp số vô cấp CVT ứng dụng công nghệ Earth Dreams giúp người lái cảm nhận sự mượt mà êm ái khi tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu.

City mới còn được trang bị chế độ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECON Mode. Chỉ với một nút bấm, hệ thống sẽ hiệu chỉnh vận hành của động cơ và điều hòa để giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu không cần thiết. Chế độ ECO Coaching với màu sắc cảm biến trên bảng đồng hồ sẽ hướng dẫn tài xế vận hành xe đạt hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Xe oto Honda City có mức giá bán lẻ đề xuất 552 triệu đồng cho phiên bản số sàn và 599 triệu đồng cho phiên bản số vô cấp (đã gồm VAT) cùng 5 màu sắc sống động gồm đen ánh, ghi bạc, xanh dương, titan và trắng ngà.

Để giúp khách hàng được xem và trải nghiệm thực tế dòng xe mới, trong tháng 9 và tháng 10, Honda City được trưng bày tại các trung tâm thương mại lớn tại TP HCM và Hà Nội. Khách hàng ngoài cơ hội lái thử xe sẽ còn được tham gia các hoạt động giải trí tương tác thú vị với mẫu xe oto Honda City và có cơ hội nhận quà hấp dẫn.

Chương trình trưng bày xe ở TP HCM vào các ngày từ 26-28/9 và 1-3/10 tại Vincom Center B và Bitexco diễn ra thành công. Đã có hơn 22.000 lượt người đến chiêm ngưỡng và tham gia các hoạt động tại gian hàng như chụp ảnh, chơi trò chơi cũng như tìm hiểu cụ thể về xe. Không ít khách hàng quyết định mua xe oto Honda City sau khi lái thử, góp phần nâng tổng số đơn đặt hàng cho mẫu xe nhỏ gọn này lên gần 1.100.

Chương trình sẽ tiếp tục tại Hà Nội vào các ngày 17-19/10 tại Vincom Center Bà Triệu (mặt giao đường Bùi Thị Xuân và Đoàn Trần Nghiệp, quận Hai Bà Trưng) và ngày 24-26/10 tại Vincom Royal City (72A Nguyễn Trãi , quận Thanh Xuân). Trong thời gian sắp tới, khách hàng có thể đến bất kỳ đại lý Honda ôtô trên toàn quốc để khám phá và trải nghiệm thực tế mẫu xe này. Đăng ký lái thử tại đây.

Trong tháng 9, Honda Việt Nam đã bán ra 769 xe và xe oto Honda City ra mắt từ 9/9 đã đóng góp 61% doanh số với 470 xe được giao đến tay khách hàng. Đây cũng là tháng có kết quả bán hàng cao nhất của mẫu xe oto Honda City kể từ khi nhãn hiệu này được ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 6/2013.

Nguồn: Vnexpress

Hyundai Elantra 2015 ra mắt có giá mềm

Hyundai Elantra 2015 là phiên bản nâng cấp từ bản 2014 với nhiều tiện ích mới, thiết kế mới trông thể thao hơn. Bên cạnh thiết kế và tiện nghi là khối động cơ 2.0 mạnh mẽ trên Hyundai Elantra bản 2015 sẽ làm hài lòng cho bất kỳ ai yêu thích tốc độ trên một chiếc sedan hạng bình dân.

Hyundai Elantra 2015

Cách đây vài hôm, hãng Hyundai đã chính thức giới thiệu Hyundai Elantra 1.6 AT và Hyundai Elantra 1.8 AT phiên bản 2015 tại thị trường Việt Nam. Giá bán khởi điểm của Hyundai Elantra 2014 tại thị trường Việt Nam là 649 triệu Đồng, đã bao gồm thuế. Đến nay, hãng Hyundai lại công bố thông tin và hình ảnh của Elantra 2015 tại thị trường Mỹ.

Nhìn chung, Hyundai Elantra 2015 vẫn giữ nguyên những nét thay đổi từ phiên bản cũ được giới thiệu trong năm ngoái. Cụ thể là thiết kế la-zăng mới, phần mũi và đuôi cải tiến, khoang lái khác biệt đôi chút và động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 173 mã lực dành cho bản trang bị Sport mới.

Ở phiên bản 2015, Hyundai Elantra được bổ sung một số nét mới khác. Ví dụ như bản Sport với hộp số tự động được bổ sung gói phụ kiện Tech Package tùy chọn mới. Gói bao gồm hệ thống định vị đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch, dàn âm thanh 360 W, âm ly điện tử và dịch vụ viễn tin Blue Link. Bên cạnh đó là màu sơn trắng Monaco mới dành cho Hyundai Elantra Sport 2015.

Tiếp đến là gói phụ kiện Style mới dành cho bản SE. Theo hãng Hyundai, gói Style “giúp người mua tiết kiệm 400 USD”. Gói Style bổ sung ghế bọc nỉ màu đen, cửa sổ trời chỉnh điện, vô-lăng và cần số bọc da, đèn LED chiếu sáng ban ngày, phụ kiện ngoại thất mạ crôm cùng bậc cửa lên xuống phía trước bằng nhôm.

Ở Elantra 2015, hãng Hyundai đã đổi tên gói phụ kiện Tech Package ở phiên bản cũ thành Limited Ultimate và giảm giá 350 USD trong khi vẫn giữ nguyên các trang thiết bị. Ngoài ra, hãng Hyundai còn bổ sung cửa sổ tự động một chạm bên phía người lái cho gói phụ kiện SE Popular Equipment Package.

Cuối cùng là 4 màu sơn ngoại thất mới, bao gồm trắng Quartz, bạc Symphony, xanh Lakeside và xám Shale, dành cho Hyundai Elantra bản SE cũng như Limited. Giá bán khởi điểm của Hyundai Elantra 2015 tại thị trường Mỹ là 17.250 USD, chưa bao gồm 810 USD tiền vận chuyển và giao xe.

Nguồn: Autopro

Chevrolet Spark 2009 – Bài đánh giá chi tiết

Chevrolet Spark 2009 là thế hệ xe nhỏ được nhiều người dùng thích, đặc biệt là phái nữ. Kích thước nhỏ nhắn, dễ lái trên mẫu xe nhỏ là yếu tố chính làm nên thương hiệu dành cho hãng Chevrolet. Chevrolet Spark 2009 còn sở hữu một mức giá cực kỳ ấn tượng mà đại bộ phận người dùng Việt đều có thể sở hữu.

Với Chevrolet Spark 2009 bạn có thể tự do thể hiện cá tính của mình với 6 lựa chọn sắc màu trẻ trung từ Spark. Và dù là lựa chọn nào, Spark với các đường nét thiết kế theo phong cách hiện đại sẽ luôn làm bạn nổi bật giữa phố thị đông đúc.

Đèn sương mù trước với viền mạ crôm làm tăng dáng vẻ mạnh mẽ của Chevrolet Spark 2009. Lưới tản nhiệt kép được cải tiến hài hòa với ốp cản trước làm tăng phong cách thể thao. Đèn pha halogen cỡ lớn, giúp chiếu sáng tốt hơn khi di chuyển ban đêm. Gương chiếu hậu điều chỉnh điện, có chức năng sấy, tích hợp đèn báo rẽ là những tính năng tiện dụng được trang bị. Phiên bản LS được trang bị gương chiếu hậu điều chỉnh điện. Tay nắm mở cửa sau ẩn trên đuôi kính độc đáo khiến dáng vẻ Spark thêm khoẻ khoắn đầy cuốn hút.

Bạn dự định du lịch cùng gia đình? Hẹn hò tán gẫu hay chỉ đơn giản là chuyến dã ngoại tùy hứng? Chevrolet Spark 2009 mới sẽ luôn mang đến cho bạn và 4 người cùng đi một hành trình thoải mái, thú vị.

So với vẻ nhỏ gọn bên ngoài, không gian bên trong Chevrolet Spark 2009 rộng rãi ngạc nhiên nhờ thiết kế thông minh và hài hòa đến từng milimet. Trần cao cho tầm nhìn khoáng đạt, tăng khả năng quan sát cũng như giúp khoảng không gian trong khoang xe thoải mái và thoáng rõ rệt.

Chevrolet Spark 2009 có bảng điều khiển trung tâm mới giúp mọi hoạt động của xe được kiểm soát dễ dàng trong tầm tay. Hệ thống giải trí tiện ích giúp bạn ngân nga theo giai điệu mình yêu thích mọi lúc:

Chevrolet Spark 2009 còn được trang bị hệ thống giảm xóc tiên tiến giúp các thao tác điều khiển nhạy bén và chính xác hơn. Bộ khung gầm chắc chắn đảm bảo cho bạn những chuyến đi êm ái trên mọi nẻo đường.

Nhỏ gọn, nhưng mạnh mẽ, Chevrolet Spark 2009 thách thức mọi con dốc, chinh phục các ngõ ngách và dễ dàng lướt trên những con đường đông đúc bằng động cơ tuy nhỏ mà mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Đó cũng chính là những lý do khiến Spark 2009 là lựa chọn hàng đầu của cư dân các đô thị trên khắp thế giới.

Chevrolet Spark 2009 với khoang chứa hàng rộng rãi sẽ có đủ chỗ cho tất cả. Mua sắm hay đi chơi xa giờ đây trở nên thú vị và dễ dàng hơn.

Đánh giá Toyota Camry 2.5Q phiên bản cao cấp 2015

Toyota Camry 2.5Q phiên bản 2015 được đánh giá là phiên bản cao cấp nhất trong các dòng mà năm nay hãng Toyota giới thiệu tới người dùng Việt Nam. Mức giá dự kiến trên phiên bản 2015 chiếc Toyota Camry 2.5Q sẽ gần 2 tỷ đồng, mức giá này được xem là không hề dễ chịu trog phân khúc xe hạng trung.

Toyota Camry 2.5Q  so với bản Camry cũ (đang bán ở Việt Nam), mẫu mới sở hữu khuôn mặt nhận diện sắc nét hơn như mặt tản nhiệt nhỏ và tạo hình chữ V, hốc lấy gió dưới to và không kéo dài như trước. Cặp đèn pha gọn gàng hơn và xuất hiện thêm mang hút gió ở dưới hộp đèn. 

Đây chính là yếu tố khiến Camry trẻ hẳn ra, hay nói đúng hơn là đi theo phong cách thể thao. Đèn LED chiếu sáng ngày trang bị ở phía dưới bóng pha và cốt. Toyota Camry 2.5Q  có đèn xi-nhan tích hợp trên gương đã có sẵn ở bản cũ 2013. Dù chiều dài trục cơ sở được giữ nguyên mức 2.776mm nhưng Toyota đã nâng chiều dài tổng của xe thêm 45mm. Bánh xe trên hai trục cũng được nới thêm 25mm.

Đuôi xe Toyota Camry 2.5Q ít thay đổi ngoài việc làm nhỏ đi thanh nẹp nối giữa cặp đèn sau và thay đổi lại thiết kế của cản sau. Phía đuôi, ống xả đôi thay thế cho bản cũ chỉ có 1 ống xả. Hộp số tự động 6 cấp với mặt bệ ốp giả gỗ. Vô-lăng 3 chấu thể thao hơn kiểu 4 chấu cũ, tích hợp thêm bộ phím điều khiển màn hình TFT 4.2 icnh ở giữa. Bên trái vô-lăng có trang bị nút bấm bật/tắt cảm biến đỗ xe, gập/mở gương điện (có chế độ tự động). Ở bệ trung tâm của Camry 2.5Q , một màn hình cảm biến cỡ lớn thay thế cho màn hình cũ nhỏ hơn.

Bảng đồng hồ trên mặt tap-lô của Toyota Camry 2.5Q định dạng thành 2 đồng hồ Analog và một màn hình TFT 4.2 icnh ở giữa, tất cả dùng tông nền ánh sáng xanh. Lẫy chuyển số sau vô-lăng tạo nên sự khác biệt trên bản Toyota Camry 2.5Q  mới. Để tăng thêm tính công nghệ, bản 2.5Q có thêm tấm sạc không dây cho điện thoại smart phone, nằm giữa bệ cần số và hộp tỳ tay. Trên vách cửa ghế lái là hệ thống điều khiển cửa điện, gương chiếu hậu và các nút bấm nhớ 2 vị trí ghế

Hàng ghế sau tiếp tục sở hữu bệ tỳ tay tích hợp các phím bấm điều khiển hệ thống giải trí như ở bản cũ. Bệ tỳ tay được ốp vân giả gỗ và chỉ thêu màu đỏ. Toyota Camry 2.5Q  sở hữu dàn điều hoà 3 vùng, vùng thứ 3 có 2 cửa gió ở hàng ghế dưới

Động cơ vẫn là loại Dual VVT-I, 4 xy-lanh thẳng hàng, công suất tối đa 178 mã lực tại vòng tua máy 6.000 v/p. Trong khoang động cơ xuất hiện thêm thanh giằng bắt ngang, tạo nét thể thao và thêm chắc chắn trong khi vận hành.

Theo thông báo từ Toyota Việt Nam, bắt đầu từ 1/3, hàng loạt các mẫu xe Toyota Camry 2.5Q đang bán tại thị trường Việt sẽ có sự điều chỉnh giá. Riêng mẫu xe Camry giá vẫn giữa nguyên từ 999 triệu đến 1 tỷ 292 triệu đồng (phiên bản 2014). Tuy nhiên, theo một sale Toyota cho biết, các mẫu Camry cũ hiện còn khá ít tại đại lý để chuẩn bị ra mắt Camry mới. Giá bán của phiên bản 2.5Q mới có thể sẽ đắt trên 1,3 tỷ đồng.

Nguồn: Xedoisong